悟空传

北京冬奥上火爆全球：谷爱凌获最佳女运动员表现奖_我的网站

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抖音直播电商业务大幅拉动了罗永浩的还债速度，2020年9月23日，罗永浩在《脱口秀大会》总决赛中更新还债进度：“始于2018年年底的6个亿的债务，到今天我们已经还了快4个亿了。    　　特斯拉Cybercab定档9月3日发布，国内L3/L4智驾强制性国标也已获批，自动驾驶赛道迎来密集催化。

B | 机构普遍看好Robotaxi商业化拐点，产业链有望迎来红利期。等这些债务真的全部还完了之后，可能会拍一个纪录片，来纪念这一段诡异的人生旅程，这个纪录片的名字我都想好了，就叫《真还传》。
　　特斯拉Cybercab即将发布　　8月22日，特斯拉在X平台宣布，将于当地时间9月3日在奥斯汀举行Cybercab发布活动。据悉，Cybercab彻底取消方向盘、制动踏板和后视镜，采用两座布局，完全依赖特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统来行驶。　　业内预测，特斯拉或将在本次活动中官宣Cybercab加入Robotaxi服务车队。”2022年6月12日晚间宣布要退网的罗永浩还在13日晚间于抖音“交个朋友直播间”进行了直播告别。但是将第一个创业赛道定为AR的老罗截至目前并未透露相关方面的进展，一位多年聚焦AR/VR赛道的创业者对记者表示，五年之后，AR消费级市场应该还没开始，但老罗进来，至少供应链和现在这一批AR硬件厂商会被刺激到，并产生一定的加速作用。今年6月起，Cybercab已在包括奥斯汀在内的美国多地公共道路测试。罗永浩的抖音直播间将继续运作，而“起家”于抖音直播间并进行多平台探索的除了老罗还有俞敏洪。目前，特斯拉Robotaxi业务覆盖七大区域，其中2州6城无监督运营，无监督驾驶累计超38万英里，累计付费里程接近250万英里。昨日，已有消息称俞敏洪将现身“新东方迅程教育专营店”淘宝直播间，讲解大学生学习成长与规划方面内容。

C | 　　国内政策面同样迎来利好。在俞敏洪将现身的“新东方迅程教育专营店”淘宝直播间里，目前暂未透露更多信息。记者在“新东方迅程教育专营店”店铺看到，该店铺粉丝数为7.86万，售卖的产品包括英语四六级、考研、英语口语等教育产品。去年双11期间，俞敏洪首次在淘宝“直播带课”，分享大学学习、职业路径规划等，共有数万用户购买了考研英语、大学英语四六级等课程。《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准近日获批发布，拟于2027年7月1日起正式实施。“现在不让搞二选一，更多的还是要看主播的意愿。

D | ”有电商平台人士告诉第一财经。今年，淘宝天猫推出“品牌书课”名师直播计划，除俞敏洪外，考研界名师张雪峰、肖秀荣等已接连登陆淘宝直播，未来还有更多名师入驻。淘宝天猫正为成人在线教育提供更广阔的空间，不仅能购买辅导书籍和培训课程，还有试听试看、直播学习等教育服务。

E | 对于教育机构而言，直播是天然适合的场景。教育产品本身以内容服务为主，在直播间可以试课、解决用户对于课程产品的个性化提问。对于潜在学员而言，授课老师在直播中展示自己的教学风格、气质谈吐，可以让学员更快地做出购买决策。淘宝教育运营总监叶挺曾表示，淘宝上大量职业考试用书的购买行为背后，是对考试需求的表达，而在线课程正是对这一关联需求的满足。这是首部针对L3级有条件自动驾驶和L4级高度自动驾驶系统的强制性国标，适用于搭载L3级、L4级系统的M类和N类车辆，为自动驾驶产品明确了统一的安全准入基线。　　工信部数据显示，目前L2级组合驾驶辅助乘用车渗透率已达70.5%，领航驾驶辅助（NOA）渗透率达34.2%。

F | 这种“书课一体”的模式，在供给侧将课程产品与淘宝上最普遍的实物商品结合在一起。“俞敏洪和罗永浩的加入，也许会带去流量，加上李佳琦在，淘宝直播双十一成绩应该还是可观的。不过现在直播电商也在‘去大主播’化，头部大主播的销售额背后折射出巨大的资源集中效应，中小主播及长尾主播能获得的空间被压缩。

G | Robotaxi商业化同样突飞猛进，8月18日，小马智行发布二季度财报，Robotaxi业务收入8192万元，同比增长691.2%，乘客车费收入同比激增849.3%，创历史最高单季涨幅。该公司近日还与Uber宣布扩大战略合作，计划在欧洲五城部署超2000辆Robotaxi。”网经社电子商务研究中心分析师莫岱青告诉第一财经记者，商家为了能够进入到头部主播的直播间，势必要做出让利和牺牲。　　机构看好L4商业化元年开启　　自动驾驶是指通过感知系统、决策系统和执行系统，使车辆能够在特定场景下无需人类驾驶员干预而自主完成动态驾驶任务的技术。当前，自动驾驶正从技术验证加速迈向规模化商业落地。“中小主播来到台前，加上店播的争夺，直播电商环境也在发生变化。另外头部是可以培养的，没有薇娅，也会有其他人出现。” 莫岱青认为。　　据爱建证券推算，Cybercab通过去除方向盘、踏板等部件、采用小电池方案降低整车复杂度，并配合新生产工艺，单车成本已降至2.3万至2.5万美元级别，较同期美国网约车主流车型购置成本低约30%；量产运营成本约0.21至0.25美元/英里，接近传统网约车的20%，为Robotaxi盈利成立的核心支撑。　　“2026年是中国智能驾驶从功能竞赛转向制度化商业落地的关键分水岭。”中信建投指出，随着L3从试点走向正式运行，L4相关技术不断成熟，产业坐标已切换至三条主线并行，其中，L4/Robotaxi在中美共振下迈入规模化验证阶段，Robotaxi、智驾芯片、激光雷达均有望充分受益。

H | 　　在华金证券看来，智驾政策加速完善，L3/L4落地正式有法可依；城市NOA已走完“高端尝鲜”阶段，正式进入“全面普及+规模化渗透”的行业新周期，叠加技术路线不断收敛，逐渐向VLA和世界模型演进，高阶智驾发展迎来拐点，渗透率有望持续提升。　　多只概念股业绩有望倍增　　东方财富概念板块显示，目前A股市场有297股涉及智能驾驶概念，合计总市值约7.47万亿元。　　中际旭创市值达1.1万亿元居首，比亚迪以8248亿元位居次席，海康威视、潍柴动力、沪电股份体量分列三至五位，中国中车、中航成飞、长城汽车等5股市值均超千亿元。
　　年初至今，智能驾驶概念板块整体走势偏弱，71股上涨、226股下跌。红板科技大涨393%领跑，光智科技涨近3.3倍排名第二，杰华特、长光华芯、泰晶科技等6股也已翻倍。下跌方面，江淮汽车、长安汽车、豪恩汽电、经纬恒润等多达83股均跌逾30%。　　本月以来，板块走势有所回暖，共六成概念股录得股价上涨。金禄电子、东田微均大涨近七成，炬光科技涨幅达60%，腾景科技、光智科技等3股月内涨幅均超50%。下跌方面，江淮汽车、赛力斯、北汽蓝谷等7股跌超10%。　　从资金角度看，东方财富Choice数据显示，本月以来，共有多达75只智能驾驶概念股获得超千万元融资净买入。　　其中，景旺电子、芯原股份分别获杠杆资金加仓5.68亿、5.66亿元，潍柴动力、炬光科技分别获抢筹4.78亿、3.07亿元，睿创微纳、泰晶科技、宇瞳光学均获超2亿元融资净买入，聚辰股份、拓普集团、腾景科技、豪威集团等7股融资净买额均在1.2亿至1.7亿元之间。　　未来增长潜力方面，根据3家及以上机构一致预测，共7只智能驾驶概念股2026年业绩有望翻倍增长。　　其中，机构预计炬光科技净利同比大增2.7倍，中际旭创净利将增长超2倍，江淮汽车、睿创微纳等2股预测净利增幅均在1.4倍以上，天准科技、芯原股份、电连技术的业绩亦有望倍增。

I | （文章来源：东方财富研究中心）。

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Published on:00:55:34